2026.07.26-án, Nyírbogáton folytattuk a jelzésfestést (ld. térkép). Miért ott? Ezt részben korábbi blogunkban megírtuk.
A 2025-ös évben a vállalásunk alapján az első alapozó réteget két pofásan elkészítettük a Mária Út, Máriapócs – megszűnt országhatár közötti 29,7 km hosszú szakaszán. Tavaly ősszel a helyi önkormányzatok bevonásával megindult a munka, de a befejezéshez a tevőleges jelenlétünket szükségesnek éreztük.
2026 tavaszi munkánk eredményeként már csak Nyírbogát önkormányzatát nem sikerült mozgósítani:
Az elmúlt félévben számos alkalommal kerestem telefonon a Bagi Zsoltot, aki az önkormányzat részéről kijelölt kapcsolattartó. Nem vette fel, nem hívott vissza.
Mi a vállalásunkat túlteljesítettük eddig is, de az érdektelenséget látva a feleségemmel ketten 2026.07.26-án, 8:30-17:30 között, a kétnapnyi elmaradt munkából morzsoltunk:
A 2.3. réteg fehér festését a hiányzó (ld. térképen 2 és 3 pont között) egy km-es szakaszon elvégeztük.
A lila „m” felfestésre került 5 km hosszban (ld. térképen 2-4 pont között).
Nyírbogát D-i részén (a vasúttól a térképen jelölt 5. pontig) 3 km hosszban felfestettük a 2, 3 fehér réteget.
A hátralevő feladat
Nyírbogát belterületén a 4. ponttól a vasúti sínig 2 km szakaszon a 2, 3 fehér alapozó réteg festése (2 munkaóra).
A 4-5 pont közt 5 km-es szakaszon a lila „m” felfestése (5 munkaóra).
A hátralevő munka két embernek 7 óra.
Ki végzi el?
Az egyesületünk elnökére vár a feladat, hogy a szerződésnek érvényt szerezzen. Ennek függvénye a folytatás.
A Nyírségi munka befejezésére Gávavencsellőn 2026.07.29-31- én (sze, cs, p.) Kis Attila, Labbancz Péter, Hernádi Béla Károly (+36 30 680-96-26) részvételével tábort szervezünk. Szeretettel várjuk az önkénteseket.
Szilágy megye jSzilágysomlyón, 06.21-26 közt, vasárnaptól péntekig jelzésfestésre gyűlt össze a pünkösdi 40 napos Szent Anna zarándokcsoport három tagja (Fentős Niki, Gózner Annamária, Hernádi Béla). Ketten (Kis Attila, Kovács Mária) igazoltan távol voltak, de lélekben velünk. Singur nagyon szomorú volt, mert megint otthon hagyták.
A tervet mi kezdtük el írni, de a forgatókönyv a gondviselés eredménye lett.
Az indulópont. Annamarinak ekkor kezdődött a nyári szünete, Singur barátját, Bélát ebben az időszakban nélkülözhetőnek találták otthon, s ….már egy hónapja nem találkoztunk!
Miért mentünk olyan messze a Nyírségtől? Két éve elvállaltuk Hídalmás hídjáig a Mária Út jelzésfestését. A nyírségi szakasz 90 km-én már két éve végezzük ezt a tevékenységet, és befejezés közelében állunk. A Szatmár megyei 60 km-es szakasz festése elkezdődött, Schefler testvéreknek köszönhetően. A megyei elnökök és a helyi önkormányzatok megkeresése, bevonása a munkába, a Nyírségben, Szatmár és Szilágy megyében folyik.
Szilágysomlyón két éve megígértük, hogy a jelzésfestést megkezdjük. Gudor Zsuzsa szakaszgazda türelmesen várt ránk, de meglepődött, mikor megszólítottuk. „Mennénk”. Nagyon kedvesen segített minket mindenben, és szállást is kerített vasárnap estére az Atlante panzióba, majd hétfő reggel, mise után átköltöztünk a Líceumba, ahol a pünkösdi zarándoklaton is aludhattunk. Annamari hozott konyhai eszközöket, és találtunk fakanálnak valót is. Az étkezésünk így megoldott volt.
Zsuzsa nagyon kedvesen szerda estére vacsorára vendégül látott. Hétfőtől péntekig öt napon keresztül festettünk. Hogy hol, mit sikerült az igéretünkből teljesíteni?
Átnézetes térképen ábrázoltuk a Mária Út Szilágy megyén átvezető 70 km-es szakaszát, s a festéseink, bejárásaink részlettérképeit:
Hétfőn Szilágysomlyón az átköltözés miatt, csak 10 óra után kezdtük el a festést ( ld. a térképen 19-20 pont közötti szakaszon). Egy rétegben a fehér alapot felfestettük 100 m-enként, a kereszteződéseknél behívókkal, kétpofásan.
Mária Út Szilágysomlyón átvezető 6,2 km-es szakasza (16-20 pontok közt)
Ekkor kaptunk egy özönvíz szerű esőt, jégesőt, s villámárvizet. A munkát kénytelenek voltunk aznapra félbehagyni.
Délután, estébe hajlóan felmértük Csehipuszta felé a festendő szakaszt.
Kedden felszáradt annyira, hogy a második fehér alapra már a lila „m” is felfestésre került, s el tudtuk végezni két rétegben a másik irányba, a 16-os pontig a fehér alap festését.
Szerdán a 16-os pontig, a gyár sarkáig, a lila „m” mindenütt felfestésre került és a Csehipuszta ortodox templomig az egy réteg alap is elkészült.
Csütörtökön két autóval indultunk el. Az egyiket ott hagytuk a gyár sarkánál a 16. pont közelében, a másikkal Kárásztelek határánál (ld. 2. pontnál) parkoltunk le. Innen haladtunk az első réteg festésével Kárásztelken keresztül a 6. pontig. Ezt követően a kis erdőig a szántó és bokorsor miatt nehezen jelölhető, követhető. az út. Itt oszlopok állítása szükséges. A 7-12 pont között az óriási hőség miatt a kiserdőben jelöltük az utat. A 12 pont és Somlyóújlak között alig van jelölési lehetőség számos oszlopra lenne szükség. Innen a 14-es pontig jól jelölt, itt csak két helyen, a gerinc közelében (14 pontnál) volt szükség irányjelzőkre, behívókra, melyek fehér alapját felfestettük. Csehipusztáig (15 pontig) megfelelőek a jelzések. A 16-os pontig a fehér alapra még egy réteg, majd az „m” felfestése szükséges.
Mária Út, Kárásztelek, a megyehatár és Csehipuszta közti szakasza (16 km a 16 pontig)
Péntek. A tervezett jelzésfestés utolsó napja. Hídalmás után, Szilágy megye Ny-i végén, beköszönve Kolozs megyének, segítettünk a lial „m”-ek felfestésével, Annamarinak, hogy a vállalt 10,5 km-es szakasza elkészüljön (ld. térkép).
Összefoglalva: Szilágy megyében, az eltelt 4 napban a 70 km-es útszakaszból 22 km teljesen vagy részlegesen elkészült. Ezen blogban részletes leírással segítjük a munka folytatását. Az ötödik nap Szilágy és Kolozs megye határán 10,5 km hosszban a lila „m” festésével segítettünk Bogya Zoliékat.
Nyíregyházán, 04.15-én, szerdán, 1/2 8-kor, Bartók Mártinak odaadtam a 04.17-i Szentkút – Csíksomlyó gyalogos zarándoklatra a zarándok útleveleket és a ViaPartium zászlaját. Akkor megemlítette, hogy Singúr nagyon szomorú, mert legutóbb otthon hagyták.
No, sebaj. Irány Napkor külterülete (ld. a térképen jelölt 8. pont) és Szingúrral megsem álltam a nyírpazonyi görög katolikus templomig (ld. a térképen jelölt 7. pont). Ha már ottjárunk, bementem a parókiára, és egy órácska üdítő beszélgetés Grunda János paróchus úrral feledtette a múltheti kudarcot. Szingúrral (ld. a képen) visszafordulva a második pofát is lefestettük (7,6 km).
Szombaton Csernyus Enkő tervezi a festés befejezését (a Nyírszőlős-Napkor közt) Kabalás Kossuth u. 1 – Nyírpazony görögkatolikus templom közötti 2,5 km-es szakaszon. Mivel Szingúr nagyon elfáradt ézért kéri, hogy váltsátok le. Részletekkel kapcsolatban keressétek Enikőt (+36 30 408 4226).
2026.04.11-én a Tokaj-Máriapócs közt (65 km) folytattuk a festést. Ezen belül két lelkes jelzésfestőnk Bartók Márti és Csernyus Enikő, Sóstóhegy-Kabalás között festette a lila „m”-ket. Sóstó és Oros, Rákóczi u.1 (ld. a térképen 5-6 pont) között el is készültek.
2026.04.18-án szombaton, Oros-Napkor (ld a térképen 6-7 pont) között festünk. Önkénteseket szivesen várunk!
A közel 100 km hosszú nyírségi Nyírbogát-Bátorliget közti 25 km-es szakaszon volt a legnagyobb a lemaradás szakasz jelzésfestésben (ld. a térképen 2 pont – „Cél” közti szakasz). Itt a 2025-ös évben a vállalásunk alapján egy rétegben két pofásan elkészítettük a jelöléseket. Tavaly ősszel a helyi önkormányzatok bevonásával megindult a munka, de a befejezéshez a tevőleges jelenlétünket szükségesnek éreztük.
2026. 03. 23 – 24-ére, Piricsére és Nyírbogátra a helyi önkormányzatok bevonásával terveztük a festést folytatását.
03.23-án, hétfőn, a megbeszéltek szerint találkoztam az önkormányzattól Jánossal és társával, akiket tavaly betanítottunk. Ők elmondták, hogy ősszel folytatták, és be is fejezték (a külterületi határok, 5-7 pont közti) 9 km-es szakaszt. Sőt a szükséges bozótírtásokat is elvégezték a jelek környékén.
Ezúton is megköszönjük Jánoséknak, és Orosz László polgármester úrnak a munkájukat. Látjuk, hogy a pricsei 9 km-es Mária Útszakasz jó kezekbe került.
Mivel „minden munka annyit ér, amit leellenőriznek belőle”, ezért (száraz idő lévén) autóval járható úton leellenőriztük a közel 200 jelet, és a kisszámú (1-2 tucat) javítást elvégeztük. Mária Út piricsei (9 km-es) szakasza így teljesen kész lett!
A munkát segítette a dél környékén megjelenő Oláh Ákos aki leváltotta szingúrt, és az éh haláltól is megmentett. Ákossal gyorsan befejeztük a hibajavításokat és 14 órakkor még egy kávéra is meghívott.
Ákos bátorligeti szakaszával folytattuk (ld. térképen 7-8 pont között). Az 5,1 km-es szakaszt két pofásan a 2, 3-as réteg felfestésével, sötétedésre fejeztük be.
Itt csak 1 km hiányzik még a határig. A befejezéshez (a lila m festéséhez) a helyi önkormányzat bevonásával (hogy magukénak érezzék az utat) még egy napnyi munka szükséges. Bátorligeten tavaly Antal Mihály polgármester úr volt kedves, és a sárga „m” festéséhez segítésül adott Mándoki Évával az első fehér réteget (6,9 km hosszban) végig festettük.
Már ekkor leírtuk: „Nehézséget jelentett a lila „m”-es csatlakozás előtti utolsó szakaszban, hogy 100-200 m hosszban jelentős a növényzettel való benőttség. Kértük az önkormányzatot, hogy tárcsás géppel, vagy dózerrel a helyi gazdák bevonásával tegyék járhatóvá, s egyben jelölhetővé.” A sárga „m” festésének befejezését ezzel együtt az önkormányzatra bíztuk.
Az este során Czégé Zoltánnal, aki a partiumi jelzésfestéseket (Mezőfény-Nagykároly-Terem) készíti elő, Nyírvasváriban, Ákoséknál pihenhettünk meg. Megbeszéltük, hogy ki mire jutott, és a terveket. Késő estébe hajlott baráti találkozó jót tett a lelkeknek, és felüdülést a testnek.
03.24-én, kedden, Nyírbogát Polgármesteri Hivatalában 1/2 9-kor Bagi Zsolt (közgazdász, pályázatíró) már várt. Szőllősiné dr Kiss Erika őt jelölte ki tavaly ősszel a jelzésfestések folytatására). Csak 20 perce volt rám, munkást meg sajnos nem adott. A 20 percben megkezdtem vele a festést (a térképen a 4 ponttól kezdve Máriapócs felé). Őt leváltotta szingúr, és délig 4 km-t (térképen 3-4 pont között a gyümölcsös kapujáig) a második, harmadik rétegben kétpofásan lefestettük. Máriapócs D-i határában a vasúti sinig már csak 1 km hiányzó szakasz (2-3 réteg) festése maradt.
Nyírbogát- Piricse között (4-5 pont között) pedig 5,4 km hosszban hasonlóan hiányzik a 2, 3-as réteg.
A festés befejezéséhez az eszközöket, festékeket délben Bagi Zsoltnak átadtuk. Kértem, hogy a száraz tavaszt kihasználva, lombfakadás előtt a festést (összesen 6,4 km hosszban) a 2-3 réteg fehér alapot még fessék fel, és a teljes 9,3 km hosszban kétpofásan a lila „m”-el fejezzék is be. Az ellenőrzés a helyi szakaszgazda, Kelemen Olimpia feladata lesz.
03.26-án csütörtökön Bátorligeten Oláh Ákos szakaszgazdánk szingúrral fejezte be a szakasz festését, a határfelé a 2, 3-as réteg (1 km hosszban), és a lila „m” -k felfestésével (6 km hosszban). Reggel 8 kor kezdte és 13: 30-kor már jelezte, sürgősen nullázzam a blogvégi táblázat bátorligeti sorát. Ezt nagy örömmel, és még nagyobb köszönettel megtettem.
Összefoglalva a hátralevő feladatokat az eddig 10 munkanapra becsült feladatmennyiség mára, 2 munkanapra (16 órára) csökkent. Részleteiben ld. szövegközi táblázatot:
Kereken fél éve, 2025.09.05-én kezdtük meg a jelzésfestést Csörgő Sziklavári Annamáriával (Pannival). Másnap már az egyesület tagjaival kiegészülve 10-en folytattuk az alapok festését. Ott ahol biztos volt fel került a lila „m” is. Megterveztük Panni kérését is figyelembe véve a Telkit elkerülő, Budajenőt körülölelő zarándokutat, melyet bekötöttünk a Telki – Nagykovácsi lila „m” zarándokútba. A terv lényege:
A Fő utca 44-nél a Magtár irányába leágazó piros „m” utat, mely a Szent Mihály Öregtemplomig már a térképen jelölve volt, meghosszabbítjuk az öreg tölgyig és a zöld négyzettel jelölt úttal fonódó jelzésként visszük tovább a Telki – Nagykovácsi közötti lila „m” bekötéséig (ld. a térképen 7. ponttal jelölve).
A kért körút megvalósításához az öreg tölgytől, a zöld négyzettel jelölt túrista úton, Telki – Budajenő határán, sárga „m” fonódó jelzésként visszacsatlakozunk a Rozmaring és Budajenői út sarkán a lila „m”-be (8-10 pont között).
A terv megvalósításában a térképen jelzetten az alábbi feladatok maradtak a mai jelzésfestés után:
A Ny-i külterületi (1,3 km ) szakaszon 5-10 oszlop állítására lesz szükség, mert nincs tereptárgy. Ezt a terület tulajdonosokkal előtte egyeztetni kell. Erre majd fehér alapon lila „m” kerülne („Cél”-12 pont között).
A 11-10 pont között a lila „m” festések. A fahídtól, a Mária Utas jelzőoszlopig, a (Szellő utca – Budajenői út kereszteződéséig).
A térképen jelölt „Start” – 7 pontig piros „m” kerülne. Ezt jelöltük végig 2026.03.05-én csütörtökön Pannival. Erre kerülne 3 rétegben az „m”.
Az 8-10 pont között az egy rétegben elkészült alapra további két fehér réteget, és rá a sárga „m” festését javasoljuk.
Más iskolák szerint csak a lila és az alsóbb rendű utaknál egységesen kék színnel célszerű az „m” jelölése. Nem kell sárga, nem kell piros, csak a kék! Az egyszerűség mellett a nagyszerűséget emelném ki. Merre menjen a zarándok a 8-as pontnál (hármas kék elágazásnál)? Majd a tábla megmutatja?
Mivel még csak a lila jelzésekig jutottunk, a szín választás még nem késő. Erről Czégé Zoltánnal kell majd egyeztetni Panninak.
A nap során megbeszélést is folytatunk a város polgármesterével, a város honlapunkon történő megjelenésével kapcsolatban.
A napközben és a végén a baráti beszélgetések feledhetetlenek maradtak.
Szakazgazdánk Csernyus Enikő, szingúrral szép napsütésess időben a belterületi szakaszon kétpofásan a lila „m”-betüket festette. Egy arra járó diákja segítségével még fotó is készült. ” Sóstó kész oda-vissza, jön Sóstóhegy. „
Bátorliget bel és külterületén, összesen 19,2 km (6,9 km sárga, 4,2 km lila és 8,1 km piros „m” jelzés található)
Péntek reggel két segítséget is kaptunk a jelzésfestésekhez, illetve a betanításhoz. Ezúton is köszönjük a munkáját Mándoki Évának, és Baloghné Czene Anettnek.
A jelzésfestést az MTSZ gyakorlatát, és szakmai füzeteit figyelembe véve, kezdtük bel és külterületi részeken a lila, és a sárga „m” (Mária Út) jelek alapozásával:
Két pofásan (mindkét irányból történő zarándokláshoz),
Aqua Trinát fehér festékkel egy rétegben (a fehér alaphoz még két réteg felhordása szükséges),
Egymástól maximum 100 m távolságban, fejmagasságban elhelyezve, a szükséges tiszta sima felület kialakítása után.
Útelágazódásoknál az iránytól való eltérést nyíllal jelöljük. Ehhez az alapot felfestettük.
A kereszteződéseknél max. (a kétpofa miatt) 10-10 m-es távolságra behívó jelzésekhez festettük fel az „m” (Mária Út jel) alapját.
Pénteken a sárga „m” alapozó festését egy rétegben, kétpofásan elvégeztük, a görögkatolikus templomtól Ömböly felé, a lila színű „m” kereszteződésig, 6,9 km hosszban:
Nehézséget jelentett a lila „m”-es csatlakozás előtti utolsó szakaszban, hogy 100-200 m hosszban jelentős a növényzettel való benőttség. Kértük az önkormányzatot, hogy tárcsás géppel, vagy dózerrel a helyi gazdák bevonásával tegyék járhatóvá, s egyben jelölhetővé.
Szombaton már szingúral festettem a megszűnt határtól Piricséig. A lila „m” alapját képező a még hiányzó pofa első, alapozó rétege elkészült (11,6 km). A Mária Út 4,2 km-es szakaszát (a sárga „m” Ömböly felé tartó kereszteződéséig), Bátorliget külterületi határáig térképen ábrázoltam. Ettől É-ra, pár 100 m-re, a lila „m” kitérő megszűnik, mivel a határnyitás miatt szükségtelené válik (ld. a térképen a „Start” felirat felett).
Összefoglalóan köszönjük az önkormányzattal közösen elkezdett munkát. A munka folytatását kérjük, immár önállóan, a jelzésfestésben résztvevő két betanított hölgy részvételével.
A festés folytatásához szükséges sablont Mándoki Évának átadtam.
Az alaphoz fehér Trinát Aqua festéket javaslunk.
Az „m” betük festéséhez Trinát Aqua,
a 6,9 km-es szakaszhoz sárga színben
a 4,2 km-es szakaszhoz lila színben (NCS S 5040-R50B számon kevertetni kell), vagy kérni a helyi szakaszgazdától.
Fontos, ezért külön kiemelem, kértük a már említett sárga „m”-es csatlakozáshoz, az utolsó szakaszban,100-200 m hosszban a jelentős növényzettel való benőttség megszüntetését tárcsás géppel, vagy dózerrel, a jelölhetőség, járhatóság miatt.
Bátorliget területén Nyírvasvári-Vállalj közt, az átvezető piros „m” festését, a fent leírtak, a betanítás, festés gyakorlati tapasztalatai alapján az önkormányzattól önálló munkát kértünk (8,1 km). Ha az útvonal nem lenne egyértelmű, további segítséget nyújtunk.
Külön köszönöm a Nyírvasvári Oláh házaspárnak a lehetőséget, hogy éjszakára befogadtak, testben és lélekben tápláltak. Szombat este még Piricsén elém jött Ákos biztatni, segíteni, visszavinni Bátorligetre az autómhoz. Még két óra gyalog a sötétben, szingúrral elég hitehagyott lett volna.
„
Legutóbbi hozzászólások