3. nap 2026.08.21. Máriabesnyő – Erdőkürt
Ma Máriabesnyőről a csodálatos Domonyvölgyön és Galgamácsán át Erdőkürtre vezetett az utunk, ahol a Pálos nővérek fogadtak minket és közösen imádkoztunk a Magyarok Nagyasszonya Monostorban.
2 nap 2026.08.21. Csömör – Máriabesnyő
Csömörről Kerepesen és Gödöllön át vezetett az utunk Máriabesnyőre, ahol a Kapucínus szerzetesektől külön áldást is kaptunk homlokunkra.A Gödöllői Királyi Kastély udvarán megnéztük a kiállítást a matuzsálem fákról, majd egy kisfilmet a Kastély történetéről és Erzsébet királyné életéről.
1 nap 2026.08.20. Budapest – Csömör
Immár 15. alkalommal indultak el zarándokaink. Útvonal: Budapest – Máriabesnyő – Mátraverebély – Szentkút – Eger – Miskolc – Szabolcs – Máriapócs – Szentjobb – Hegyközszentimre – Nagyvárad.
Kisérőként csatlakozni bárhol lehet, de legbiztosabb a szálláshelyeken. A zarándoklatra az előzetes jelentkezés lezárult, de a zarándoklat vezetőjével mindig lehet beszélni. hívjátok:
Bartók Márti: +36 30 605 9100, [email protected]
Az első nap a Bazilikától, a Csömöri Zarándokszállásig. Öten indultak el.
Isten segítse útjukon.
Budajenőn eddig két alkalommal voltunk jelzést festeni és betanítani.
2025.09.05-én kezdtük meg a jelzésfestést Csörgő Sziklavári Annamáriával (Pannival). Másnap már az egyesület tagjaival kiegészülve 10-en folytattuk az alapok festését. Ott, ahol biztos volt felkerült a lila „m” is. Megterveztük Panni kérését is figyelembe véve a Telkit elkerülő, Budajenőt körülölelő zarándokutat, melyet bekötöttünk a Telki – Nagykovácsi lila „m” zarándokútba (ld. térkép).
Kereken fél évre rá, 2026.03.05-én volt a második alkalom, amikor Pannival folytattuk a jelzéseket, aminek eredményeként a start és a 6. pont közt kétpofásan, egy rétegben a Mária Út kijelölésre került.
2026.07.29-én szerdai kezdettel két napon, Panniék folytatták a festést. Kezdetben hárman, majd egy másik nap négyen. Már csak egy kevés sárga „m” hiányzik. A start és az 5 pont között.
Panniék nem csak festettek-Részlet Panni hiradásából: 2026.08.15-én az 1 Úton zarándoklat részeként zarándokoltunk a jelzett utunkon kezdve Nagykovácsiig. A hangulat és az időjárás nagyon jó volt. Összesen 18-an voltunk, 14-en gyalogoltunk és 4-en jöttek autóval.
Visszafele már csak 7-en túráztunk, inkább sétáltunk. 20,5 km volt összesen.
2026.07.29-31-én Nyírségben folytattuk a jelzések festését. Úgy terveztük, hogy a két éve megkezdett festést három nap alatt befejezzük. Nem rajtunk múlott, hogy majdnem sikerült is.
Rakamazon 2024.08.31-én még szingúrral kezdtem, s később Labbancz Péter lelkes szakaszgazdával, a három gráciával (Csernyus Enikő, Kaszásné Tóth Judit, Kelemen Olimpia), Oláh Ákossal és kedves feleségével Majoros Máriával és helyi önkormányzatok bevonásával folytattuk. Külön öröm volt mikor Bartók Márti is jött, Judit a tanítványait hozta, Szmolinkáné Borika megjött, és megmentett minket).
A 95 km jelzésfestés kétpofásan, 100 m-enként, behívókkal készült. Egy-egy jel a 3 réteg fehér alappal, a lila „m” felfestésével nem kevés munkát adott (ld. térkép). Gondolkoztam, hogy ezt a kétéves munkát, hogy lehet összefoglani?
2026.07.29. szerda, utolsó nagy lélegzetvétel első napja, Rakamazon a Tokaj-közúti hídtól Nyírszőlősig 28,5 km-es szakaszon a lila „m”-ek felfestésének megkezdése (ld. térkép).
A gávavencsellői önkormányzat segítségként, nagyon kedvesen három diákmunkást ígért. Ebből reggel már csak kettő jelent meg. Rövid betanítás után négy sablonnal kezdtük meg a festést a tokaji közúti hídtól. Jól haladtunk 11 óráig, hiszen Rakamaz belterületét is elhagytuk. A diákoknak lejárt a munkaidejük, a további napra meg szabadnap járt. Péter felvetette, hogy diákmunkásként kellene folytatnunk tovább a festéseket, de ezzel az ötlettel 50 évet késett. Kár, pedig kerestünk is volna. A hátralevő 2,5 napon „csak” ketten, Péterrel festettünk tovább. Rózsásig eljutottunk (16,9 km), mikor délután elromlott Péter autója, és kényszerűségből félbehagytuk a festést (ld. a térképen 2 pontnál).
2026.07.30. csütörtök, a hőségriadó első napja. Az előző nap autójavítóba otthagyott autó, és esti pihenő után, az önkormányzat autójával folytattuk a munkát (ld. a térképen 3. pontig, 11,5 km hosszban). Ezúton is nagyon köszönjük, a segítséget, mert nélkülük nem ment volna. A Rakamaz – Nyírszőlős közti 28,4 km így teljesen kész lett.
2026.07.31. péntek kora reggel Napkoron kezdtünk. A munka és a hőség megtette hatását. A tervezett 17,5 km jelzésfestéssel Pócspetrihez közeledve már a végünket éreztük.
Pócspetri közelében a keresztnél fehér ruhában Boriska várt ránk. Nem volt megbeszélve, nagyon meglepődtünk, először fel sem ismertük. Kezitcsókolommal köszöntem, mert nem e-viáginak tűnt az egész. A hűtött alkoholmentes sör amivel kínált minket, észhez térített. Csoda, melyet köszönünk Ákosnak is, hiszen ő súgot Borikának, hogy hol tartunk.
Immár hármasban festettünk tovább.
Máriapócson Ákos jött elénk. Négyen lettünk. A kegytemplomig már az utolsó utáni erőnkkel festettük a jeleket. Készen lett a Máriapócsig terjedő szakasz is.
Estebéd Nyírvasváriban, nagyon nagy köszönet Marikának! Nagyon jó beszélgetés immár ötösben. Ákoséknak hála, akik még Nyírvasváriból Gávavencsellőre és Rakamazra is elvittek bennünket az este. Rakamazon éppen elértem a 10 percet késő vonatpótló buszomat, mely aznap az utolsó volt. Újabb csoda. Másnap 0:15-kor már otthon örülhettem, és hálát adhattam. Túléltük.
Két év után készen lettünk!
Nyírbogáti Önkormányzat egy napos munkája maradt csak hátra, és utána elmondhatjuk, hogy kész a teljes megye 94,8 km hosszban (ld. térkép).
A jelzett út jelzéseinek ellenőrzése, hibajavítása, teendők megbeszélése az önkormányzatokkal, a helyi szakaszgazdákkal közösen, az utolsó stáció. Ekkor mondhatjuk el, hogy közel 100%-osan készen van a megye.
Az évenkénti, tavaszi bejárásokkal fenntartható, és jól járható Mária Út valósulhat meg a megyében.
Az elmúlt két évben a nyírségi jelzésfestésekről 2024-ben diasor, 2025-től minden napról blog készült. Ezeket linkekben csatoltam:
Legutóbbi hozzászólások